1. કાર ઇલેક્ટ્રિક ગ્લાસ લિફ્ટરનું કાર્ય સિદ્ધાંત:
સ્વીચ આંતરિક નાની મોટરના આગળ અને વિપરીત પરિભ્રમણને નિયંત્રિત કરે છે, દોરડાને ચલાવે છે, અને ઉપર અને નીચે સ્લાઇડ કરવા માટે કાચ પર નિશ્ચિત કરેલ સ્લાઇડરને ખેંચે છે.
2. ઇલેક્ટ્રિક ગ્લાસ લિફ્ટરની રચનાની ચાવી એ મોટર અને રીડ્યુસર છે, જે એકમાં એસેમ્બલ થાય છે.મોટર એક ઉલટાવી શકાય તેવું કાયમી ચુંબક ડીસી મોટર અપનાવે છે.મોટરમાં અલગ-અલગ દિશાઓ સાથે ચુંબકીય ક્ષેત્રની કોઇલના બે સેટ છે, જે સ્વીચો દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.તે ફોરવર્ડ અને રિવર્સ રોટેશન કરી શકે છે, એટલે કે, તે દરવાજા અને બારીના કાચના ઉદય કે પતનને નિયંત્રિત કરી શકે છે.મોટરને ડબલ સ્વીચ બટન દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, અને તેની ત્રણ કાર્યકારી સ્થિતિઓ છે: ઉપર, નીચે અને બંધ.જ્યારે સ્વીચ ઓપરેટ થતી નથી, ત્યારે તે આપમેળે "બંધ" સ્થિતિમાં અટકી જાય છે.કંટ્રોલ સર્કિટને મુખ્ય સ્વીચ (સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ) અને સબ-સ્વીચ આપવામાં આવે છે, જે સમાંતર રીતે જોડાયેલા હોય છે.
3. ઇલેક્ટ્રિક ગ્લાસ લિફ્ટરની રચનાની ચાવી એ મોટર અને રીડ્યુસર છે, જે એકમાં એસેમ્બલ થાય છે.મોટર એક ઉલટાવી શકાય તેવું કાયમી ચુંબક ડીસી મોટર અપનાવે છે.મોટરમાં અલગ-અલગ દિશાઓ સાથે ચુંબકીય ક્ષેત્રની કોઇલના બે સેટ છે, જે સ્વીચો દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.તે ફોરવર્ડ અને રિવર્સ રોટેશન કરી શકે છે, એટલે કે, તે દરવાજા અને બારીના કાચના ઉદય કે પતનને નિયંત્રિત કરી શકે છે.મોટરને ડબલ સ્વીચ બટન દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, અને તેની ત્રણ કાર્યકારી સ્થિતિઓ છે: ઉપર, નીચે અને બંધ.જ્યારે સ્વીચ ઓપરેટ થતી નથી, ત્યારે તે આપમેળે "બંધ" સ્થિતિમાં અટકી જાય છે.કંટ્રોલ સર્કિટને મુખ્ય સ્વીચ (સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ) અને સબ-સ્વીચ આપવામાં આવે છે, જે સમાંતર રીતે જોડાયેલા હોય છે.મુખ્ય સ્વીચ ડ્રાઇવર દ્વારા તમામ દરવાજા અને બારીના કાચને ખોલવા અને બંધ કરવાનું નિયંત્રિત કરે છે, અને દરેક દરવાજાના આંતરિક હેન્ડલ પરની પેટા સ્વીચો દરેક દરવાજા અને બારીના કાચને અનુક્રમે ખોલવા અને બંધ કરવા માટે કબજેદારો દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, જે ખૂબ જ અનુકૂળ છે. ચલાવવા માટે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-29-2022