MAN TGA 81264116112 81264116099 81264116119 માટે યુરોપિયન હેવી ડ્યુટી ટ્રક વાઇપર લિંકેજ
વર્ણન
| કાર ફિટમેન્ટ | મોડલ | વર્ષ |
| ડેફ, વોલ્વો, મેન | 400-Serie Kasten, XC60 II, TGE પ્રિટશે/ફાહર્ગેસ્ટેલ | 989-1993, 2018-2019, 2017-2019 |
| માણસ | TGE પ્રિટશે/ફાહરજેસ્ટેલ | 2017-2019 |
| વોલ્વો | XC60 II | 2018-2019 |
તમે કેવી રીતે જાણો છો કે તમારું વાઇપર લિંકેજ ખરાબ છે?
ખરાબ અથવા નિષ્ફળ વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર લિંકેજના લક્ષણો
1:વાઇપર બ્લેડ અનુક્રમની બહાર ફરે છે.
2: જ્યારે તેઓ કામ કરે છે ત્યારે વાઇપર બ્લેડ સ્ફટર કરે છે.
3: જ્યારે ઓપરેટ કરવામાં આવે ત્યારે વાઇપર બ્લેડ ખસતા નથી.
4: વાઇપર ગ્રાઇન્ડીંગ અવાજ કરે છે.
વાઇપર લિંકેજ એસેમ્બલી શું છે?
વાઇપર લિન્કેજ એસેમ્બલી એ એક યાંત્રિક ઉપકરણ છે જે વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટરમાંથી વાઇપર આર્મ્સમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરે છે.સામાન્ય રીતે સ્ટેમ્પ્ડ સ્ટીલના ઘટકોમાંથી ઉત્પાદિત, વાઇપર લિન્કેજ એસેમ્બલી સામાન્ય રીતે બે અથવા ત્રણ વિભાગોની બનેલી હોય છે, જેમાં કેટલીક એસેમ્બલીઓ સિસ્ટમને પૂર્ણ કરવા માટે લિંકેજના ચાર વિભાગોનો ઉપયોગ કરે છે.વાઇપર લિન્કેજ એસેમ્બલી એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે કે જ્યારે ઉપયોગમાં હોય ત્યારે લિન્કેજ વાઇપર્સને સંપૂર્ણ સ્વીપિંગ ગતિ દ્વારા વિન્ડશિલ્ડમાં ચલાવે છે.
જ્યારે ઘણા વાહનોમાં વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર વિન્ડશિલ્ડમાં આગળ અને પાછળ સ્વીપ કરે છે, ત્યારે સામાન્ય વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર આગળ પાછળ કામ કરતી નથી, તેના બદલે તે પંખાની મોટરની જેમ સતત ફરતી રહે છે.એક નાનકડી ટેબ અથવા લિન્કેજ આર્મ એક છેડે વાઇપર મોટરના ડ્રાઇવ હબ સાથે અને બીજા છેડે વાઇપર લિન્કેજ એસેમ્બલી સાથે જોડાય છે.વાઇપર આર્મ્સની પાછળ-પાછળની ગતિ વાઇપર લિન્કેજ એસેમ્બલીમાંથી આવે છે જ્યારે ટેબ ડ્રાઇવ હબની ટોચ પર હોય ત્યારે એક દિશામાં આગળ વધે છે, અને જ્યારે ટેબ ડ્રાઇવ હબના તળિયે હોય ત્યારે વિરુદ્ધ દિશામાં હોય છે.જ્યારે 12 વાગ્યાની સ્થિતિમાં હોય ત્યારે ઘડિયાળ પરનો બીજો હાથ જમણી તરફ અને જ્યારે છ વાગ્યાની સ્થિતિમાં હોય ત્યારે ડાબી તરફ જતો દેખાય તે જોવા જેવું જ છે.
વાઇપર લિન્કેજ એસેમ્બલીના વિવિધ વિભાગોને ફેરવવાની અને પીવટ કરવાની ક્ષમતા ઢીલી રીતે ફીટ કરેલ રિવેટ્સ અને નાયલોન બુશિંગ્સ દ્વારા શક્ય બને છે.રિવેટ્સ જોડાણના ભાગોને એકસાથે પકડી રાખે છે, જ્યારે નાયલોનની બુશિંગ્સ લિન્કેજ આર્મ્સને શાંત અને ગાદીવાળા બેરિંગ જેવા ઘટક પ્રદાન કરે છે.લાક્ષણિક વાઇપર લિન્કેજ એસેમ્બલી સરેરાશ ઓટોમોબાઈલને ટકી રહેવા માટે રચાયેલ છે.કેટલીક એપ્લિકેશન્સમાં, લિન્કેજ કાયમી ધોરણે વાઇપર પીવટ ટાવર્સ સાથે જોડાયેલ છે.જ્યારે વાઇપર લિંકેજમાં ઉણપ હોય ત્યારે આ બંને વાઇપર ટાવરને બદલવાની ફરજ પાડે છે.
સામાન્ય રીતે, જોડાણ વાહનના કાઉલની નીચે હોય છે.આ મિકેનિઝમને તત્વોના સંપર્કમાં આવવાથી રક્ષણ આપે છે અને ઉપયોગમાં હોય ત્યારે શાંત કામગીરી પૂરી પાડે છે.હકીકત એ છે કે મોટાભાગના વાહનોમાં લિંકેજ અદ્રશ્ય છે તે કારણ છે કે ક્લંકિંગ અથવા સ્ક્વિકિંગ અવાજ એ સિગ્નલનો સૌથી સરળતાથી શોધી શકાયો પ્રકાર છે જે લિંકેજ એસેમ્બલીમાં સમસ્યા હોઈ શકે છે.મોટાભાગના વાહનોમાં દૂર કરી શકાય તેવી પેનલ અથવા સ્ક્રીન કરેલ વિસ્તાર હશે જે લિંકેજ અને વાઇપર મોટરને ઍક્સેસ કરવાની મંજૂરી આપશે.કેટલાક મોટા અને પહોળા વાહનો પર, લિન્કેજ એસેમ્બલીમાં કાઉલ એરિયાની મધ્યમાં એક સપોર્ટનો સમાવેશ થઈ શકે છે જે ઉપયોગમાં હોય ત્યારે ઝૂલતા અથવા વળી જતા લિન્કેજને સપોર્ટ કરે છે.
