અમે વાઇપર સિસ્ટમ, જેમ કે વાઇપર મોટર, વિન્ડો રેગ્યુલેટર, વાઇપર આર્મનું ઉત્પાદન અને સપ્લાય કરવામાં નિષ્ણાત છીએ.અમે યુરોપિયન શ્રેણીની ટ્રકો અને તેમના સ્પેરપાર્ટસ સપ્લાય કરીએ છીએ.
અમારી કંપની ઉત્પાદન સંશોધન અને વિકાસ માટે દર વર્ષે ભંડોળના અમુક ભાગનું રોકાણ કરે છે, કંપની ISO/TS16949 મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમની આવશ્યકતાઓ અનુસાર સખત રીતે ઉત્પાદન વ્યવસ્થાપન પ્રક્રિયાને મજબૂત બનાવે છે. અમે તમારી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે અમારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કરવાની આશા રાખીએ છીએ.
જો તમે માત્ર પાવર વિન્ડો મોટરને બદલી રહ્યા છો અને રેગ્યુલેટરને નહીં, તો તમારે તેને ડિસ્કનેક્ટ કરીને તમારી નવી પાવર વિન્ડો મોટર સાથે કનેક્ટ કરવાની જરૂર પડશે.નવી મોટર જૂની મોટર સાથે મેળ ખાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે બંનેનું વિઝ્યુઅલી નિરીક્ષણ કરો, પછી રેગ્યુલેટરને સ્વેપ કરો.
પાવર વિન્ડોને રોલ અપ કરવાની બે રીત જેણે કામ કરવાનું બંધ કર્યું
1: ઇગ્નીશન કીને ચાલુ અથવા સહાયક સ્થિતિ પર ફેરવો....
2: બંધ અથવા ઉપરની સ્થિતિમાં વિન્ડોની સ્વીચ દબાવી રાખો....
3: વિન્ડો બટન દબાવીને, ખોલો અને પછી કારનો દરવાજો સ્લેમ કરો.
આવું થવાના સામાન્ય કારણો: ખામીયુક્ત વિન્ડો મોટર: વિન્ડો મોટર્સ વય સાથે બંધ થઈ જાય છે અને જ્યારે તેઓ બહાર જવાનું શરૂ કરે છે ત્યારે ધીમી પરિભ્રમણ પણ કરી શકે છે.વિન્ડો ધીમે ધીમે ઉપર અથવા નીચે જતી હોય છે તે આ સમસ્યાનો એકમાત્ર સંકેત હોઈ શકે છે, અથવા જ્યારે મોટર કાર્યરત હોય ત્યારે તે સખત ચક્કર મારતો અવાજ પણ કરી શકે છે.
અન્ય કારમાં દરેક વિન્ડો મોટર માટે વ્યક્તિગત ફ્યુઝ હોય છે તેથી નિષ્ફળતા માત્ર એક વિન્ડોને અસર કરશે.કેટલીક કારમાં ફ્યુઝ મુખ્ય ફ્યુઝબોક્સમાં હોય છે પરંતુ ઘણા ઉત્પાદકો ઇન-લાઇન ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરે છે તેથી ફ્યુઝ ક્યાં છે તે શોધવા માટે તમારા મેન્યુઅલ સાથે તપાસો અને જો ફૂંકાય તો તેને બદલો.